Road Sport

VFR 1200 FD

Honda VFR 1200 преобърна мотоциклетната индустрия. Той  е наследил всичко най-добро от своите VFR предшественици. Инженерите на Honda създават безкомпромисен спортно-туристически мотоциклет, като използват най-авангардните технологични постижения, взети директно от състезателната писта. Новият уникален двигател и перфектното управление правят този мотор извън всякаква конкуренция в своя клас към настоящия момент. Четирицилиндровият 1200-кубиков двигател е конструиран така, че да заема възможно най-малко място.


В предишното поколение – VFR 800 Interceptor - Honda внедриха своята VTEC технология за задвижване на клапаните на двигателя, сензори за количеството кислород и новаторската тогава електронна система за впръскване на горивото EFI. Новият VFR 1200 F - Dual Clutch Transmission представлява може би най-технологичният мотоциклет, представян в последните години с много съвършени решения, вкарани в изцяло нова и нетрадиционна визия.  Двигателят, който е сърцето и душата на мотоциклета, е V-образен, 4-цилиндров двигател, с ъгъл между цилиндрите 76 градуса. Мощността му е 172 к. с., а въртящият момент - 129 Нм. Уникалното тук е, че 90% от него са на разположение на ездача още от 4000 об/мин., което прави мотоциклета истински спортист, макар машината да не е състезателна. Подаването на газ не и с  жило, а е електронно – посредством новата система „Throttle By Wire”, която си „комуникира“ с ECU-модула на двигателя. Най-революционният елемент във VFR 1200 F е трансмисията. Това е първият сериен мотоциклет в света, предлаган с автоматична скоростна кутия. Тя разполага с два съединителя, които правят смяната на предавки невероятно бърза и без загуби на мощност. Автоматичната трансмисия има два режима на работа. При единия предавките се сменят напълно автоматично, а при другия ездачът може да ги избира чрез два бутона на лявата конзола на кормилото.