Акорд впечатлява с прецизните си и изчистени линии, с новите високотехнологични системи, със стилния и изключително практичен салон. Акорд седан има мощно, луксозно и елегантно излъчване. В стандартното оборудване влизат автоматичен двузонов климатик, електронна система за контрол на стабилността, осем въздушни възглавници, електрическо усилване на волана с регулируемо усилие в зависимост от скоростта, и още много други детайли, които превръщат Акорд в истински VIP автомобил.

Дизеловият двигател 2.2 i-DTEC е базиран на многократно награждаваната технология i-CTDi. Вредните емисии са намалени до минимум, а подобрената система за преработване на изгорели газове, напълно доказва стремежа на Хонда да създава екологични и същевременно икономични автомобили. Двигателят вече е с мощност 150 к.с. при 4000 об/мин и въртящ момент - 350 Nm при 2000об/мин. Дизеловият агрегат е изработен от висококачествени материали и подобно на неговия предшественик е лек, още по-безшумен и изключително икономичен.

 

 

Познатият ни бензинов двигател 2.0 i-VTEC е с подобни на предшественика си показатели, но с водеща в класа си икономичност, намалени стойности на вредните емисии и изключително представяне на пътя.

Механичната скоростна кутия се отличава с новата система Shift Indicator Light (индикатор за смяна на предавките). За удобство на водача индикаторът на системата за превключване на предавките е поставен в средата на оборотомера. Той показва кога трябва да се превключи на по-висока или по-ниска предавка чрез стрелки нагоре и надолу. След направените тестове инженерите на Хонда са доказали, че ако се спазва препоръчителната предавка, разходът на гориво спада с 5 %.

5-степенната автоматична трансмисия се предлага като опция към бензиновите двигатели. Още по прецизното избиране на предавките осигурява отлично ускорение и същевременно нисък разход на гориво. За спортно шофиране може да се премине в ръчен режим и предавките да се сменят от волана. В същото време се включват и системите за сигурност, които предпазват двигателя и трансмисията от повреда при опит за неправилно превключване или прекалено високи обороти.

Забележителен е пакетът от системи за активна и пасивна безопасност.  Акорд запазва и усъвършенства добре познатите ни система за стабилност -VSA (Vehicle Stability Assist), ABS с електронно разпределение на спирачното усилие – EBD (Electronic Brake Distribution) и предлага нови високотехнологични системи.

Електрическото серво на волана работи в комбинация със системата за стабилност на автомобила. По този начин се следи за неравни и хлъзгави участъци по пътя и се подобрява стабилността на колата както при завой, така и при рязко натискане на спирачките.

Системата за подпомагане на управлението ADAS (Advanced Driving Assist System) се предлага при модификацията Executive 2.2 i-DTEC.

ADAS представлява съвкупност от три различни системи.

  • Първата е системата за следене на осевата линия (LKAS) чрез специално вградена камера, която поддържа правилното движение на автомобила в платното.
  • Втората система от пакета е адаптивният автопилот (ACC), който позволява на водача сам да зададе разстоянието, на което иска да се движи зад автомобила пред него.
  • Третата система е системата за намаляване риска от катастрофа или Collision Mitigation Brake System (CMBS). Тя намалява риска, като ви предупреждава с визуални и аудио сигнали за възможни опасности на пътя. При неизбежен сблъсък коланите автоматично се затягат и скоростта намалява за смекчаване на евентуалния удар.

Системата за стабилизиране на ремарке TSA (Trailer Stability Assist) е стандарт за всички нива на оборудване на Акорд. Тя работи съвместно със системата за стабилност на автомобила и отчита когато ремаркето започне да осцилира и автоматично го стабилизира.

Спортният и елегантен дух на Акорд се допълва и от прецизно подбраните интериорни решения, които рефлектират върху дизайна на арматурното табло и на предните две места. Вътрешното пространство е увеличено, а багажното отделение вече събира 467 л. Висококачествените материали, от които са изработени всички детайли в купето, са пословични за гамата на Акорд.

Навигационната система на Акорд вече е с 8 инчов дисплей и може да се управлява с гласови команди дори при отворен прозорец или люк. Стандартно към тази система се предлага и камера за обратно виждане, която се включва автоматично при преминаване на задна предавка. Камерата покрива ъгъл от 138 градуса по ширина и 91 градуса по височина.

Вариантът Executive на Акорд е оборудван с автоматично включващи се фарове в случай на намалена видимост. На същия принцип е датчикът на предното стъкло, който включва чистачките при дъжд. Умивателите на фаровете се активират веднъж на всяко 40-то включване на чистачките или от отделен бутон на таблото, като по този начин се икономисва миещата течност.

 

Това е Акорд седан. Това е силата на мечтите.

 

 

TYPE S

Спортна мощ или икономичност? Този въпрос не стои пред новия турбодизелов Accord Type S. Новата спортна версия на Акорд е оборудвана с  2.2 – литров i-DTEC двигател, познат от стандартните изпълнения на модела. Специално за TypeS обаче неговата мощност е повишена на 180 к.с. Това се дължи на интеркулера и на новата глава на цилиндровия блок. Максималният въртящ момент вече е 379 Nm.Новият Accord 2.2 i-DTECType S ви предлага най-доброто – впечатляваща мощ и скорост по магистрала, много пестелив разход в плътния градски трафик (комбинираният разход на 100 км е 5.8 л) и, разбира се, ниски емисии на отработени газове .Отвън дизеловият TypeS на Акорд ще ви впечатли с новия си аеродинамичен пакет  –  по-ниска предна броня и аеродизайн на страничните престилки,  както и специалните 18-инчови джанти...

 

Това е Accord Type S. Това е силата на мечтите.