Пилотът на Repsol Honda Дани Педроса за първи път постигна две поредни победи във висшия клас и четири в един сезон, след като спечели Гран При на Сан Марино на пистата Мизано. На подиума му асистираха Хорхе Лоренсо и Валентино Роси.

Дани успя да финишира преди лидера в шампионата Лоренсо и световния шампион и фаворит на тази писта Валентино Роси. Педроса взе контрола върху състезанието още на старта и дръпна с 1,5 секунда пред Лоренсо, още на третата обиколка, като направи рекорден тур. След като Педроса дръпна напред, а Лоренсо видя, че не може да го достигне и се закроти на второто място, а истинската битка бе за третото, между Валентино Роси и Кейси Стонър. Доктора атакува движещия се пред него Стонър и успя да го изпревари, а малко по-късно същото стори и вторият пилот на Repsol HondaАндреа Довициозо. Роси и Дови започнаха надпревара за третото място, но Доктора бе по-бърз.

Така Педроса спечели състезанието с 1,9 секунди преднина пред Лоренсо, а пък Роси бе на малко повече от секунда след съотборника си от Yamaha. На 4-о и 5-о място бяха Довициозо и Стонър, а непосредствено след тях финишираха двамата пилоти на Monster Yamaha Tech 3 Бен Спийс и Колин Едуардс. Топ 10 допълниха Алваро Баутиста, Хектор Барбера (Páginas Amarillas Aspar) и Марко Меландри (San Carlo Honda Gresini). Лоренсо сега води с 63 точки пред Педроса, а Роси излезе на четвърто място, на 9 точки след Довициозо.

По време на състезанието в клас Moto2 на пистата в Мизано загина 19-годишният пилот Шоя Томизава. Той претърпя сериозна катастрофа и имаше черепна, гръдна и коремна травма. По време на състезанието Томизава падна и бе ударен от други два мотоциклета, идващи след него. Той бе откаран веднага в медицинския център на пистата в Мизано, а след това в болницата Ричоне, където почина от травмите си.

Тримата пилоти от клас MotoGP, които стъпиха на подиума отдадоха почит на трагично загиналия японец. Те бяха уведомени за смъртта на Шоя едва след като състезанието завърши. Пилотът на Honda Дани Педроса бе потресен, тъй като това се случва само седмица, след като 13-годишния американец Питър Ленц загина в едно от съпътстващите състезания на Индианаполис. Педроса каза: „На всички ни е тъжно, в сърцата ни има огромна празнина. Да загубим двама пилоти за една седмица е ужасно. Надявам се да няма повече смъртни случаи.”

Новата оценка на Euro NCAP отразява ангажимента на Honda към общата безопасност на автомобилите, както и комплимент към компанията, която прави вътрешни краш тестове за сигурност в центъра в Tochigi R & D, както и анализи на въздействията между модели с различни размери и тегло, като разработва решения за намаляване на нараняванията и травмите за пътници и пешеходци. Съоръжението за тестове на различни катастрофи е открито през 2001 г. и е първото в света, което е покрито, за да се използва през всички сезони на годината.

American Honda Moto2 team ще направи още един тест седмица преди старта за Гран При на Индианаполис.

Сега производствените мощности на заводите на Hondaвъв Виетнам са с капацитет от 1,5 милиона машини на година. За нарастването на производството ще се инвестират около 56,4 милиона евро. Очаква се, че новият капацитет на виетнамските предприятия на Hondaще бъде достигнат още във втората половина на 2011 година. Планира се произведената продукция да се продава на пазара във Виетнам и в съседните страни от региона.  

1. Андреа Яноне           Speed Up/Honda          41:05,374

 2. Серхио Гадеа            Pons Kalex/Honda            +2,764

 3. Симоне Корси            Motobi/Honda                +2,799

 4. Томас Люти             Moriwaki/Honda              +2,814

 5. Toни Елиас              Moriwaki/Honda              +3,404

 6. Шоя Томизава           Suter/Honda                 +3,826

 7. ГаборТалмаши           Speed Up/Honda              +7,209

 8. Юки Такахаши           Tech 3/Honda                +8,377

 9. Хулиан Симон 
           Suter/Honda                 +8,584
10. Aлекс Дебон             FTR/Honda                   +8,931

Това бе едно от най-добрите състезания на Даника, която кара на Andretti Autosport. Тя успя да изпревари пилотът на Penske в средата на състезанието, но в последните обиколки Бриско бе по-бърз и спечели първата си победа за сезон 2010. За третото място битката беше между пилота на Andretti Autosport – Марко Андрети и Скот Диксън (Ganassi), но Марко успя да спечели третото място.
Пилотът на Ganassi Дарио Франкити, който спечели на Индианаполис водеше през по-голямата част от състезанието, но стана пети, но попадна върху парчета от катастрофирал болид, които повредиха систумата за приток на гориво. Същотно стана и с Уил Пауър, който завърши 14-и. Сега лидер в шампионата е Франкити.

01 юни 2010 г.

Втора победа за Франкити
Дарио Франкити с Dallara Honda спечели за втори път най-престижното автомобилно състезание в САЩ – легендарното 500 мили на Индианаполис. 37-годишният шотландец доминира през цялото състезание, като бе лидер в 155 от общо 200-те обиколки на овала от 2,5 мили. Пилотът на Chip Ganassi Racing потегли трети от най-външната страна на първа редица, но още в края на първата обиколка бе лидер, след като изпревари съотборниците в тима на Роджър Пенске Уил Пауър и стартиралият от първа позиция Елио-Кастро Невес.

01 юни 2010 г.

Двоен успех постигна Honda в клас Суперспорт на пистата Милър Моторспортс Парк. Турският пилот Кенан Софоглу от екипа на Hannspree Ten Kate Honda увеличи преднината си в шампионата в клас Суперспорт на 6 точки. Това бе първата му победа от състезанието в Портимао в Португалия. Освен това в шестия тур той направи рекорд с време 1:51,702.

27 май 2010 г.

Консултантът по околната среда Том Грийн на 24 години от Нюкасъл сбъдна мечтата си да се срещне в бекстейджа с легендарната метъл банда Metallica. Досега той е похарчил над £15,000 за концерти на групата. Като част от документалния филм „Live Every Litre”, проект на Honda, този фен на хевиметъла имаше възможност да се срещне със своите идоли.

26 май 2010 г.

Представителите на Honda Racing Company (HRC) опровергаха слуховете, че през следващата година заводският тим в MotoGP може да се промени радикално. В мотоциклетните среди от доста време циркулират слухове, че през 2011 г. Repsol Honda ще се откаже от услугите на сегашните си пилоти Дани Педроса и Андреа Довициозо, а на тяхно място ще вземат Кейси Стоунър от Ducati и Хорхе Лоренсо от FIAT Yamaha. От HRC опровергаха и неофициално разпространената информация, че Стоунър вече е подписал договор с Honda и преминаването му в тима вече е решено.

25 май 2010 г.

Пилотът на Repsol Honda Андреа Довициозо завърши трети на пистата Льо Ман за Гран При на Франция. Пред него бяха Хорхе Лоренсо, който спечели убедително пред своя съотборник от Yamaha - Валентино Роси.

23 май 2010 г.

Тони Елиас спечели втора поредна победа в клас Moto2, където всички пилоти карат с двигатели Honda и с различни шасита на машините си. На пистата Льо Ман за Гран При на Франция той се възползва от неприятностите за своите конкуренти и той успя да победи Хулиан Симон с 1.3 сек. Лидерът в класирането преди това състезание Шоя Томизава претъпя инцидент и така Елиас излезе начело в класирането.

17 май 2010 г.

Юджийн Лавърти от екипа на Parkalgar Honda спечели трета поредна победа в клас Суперспорт. Ирландският пилот бе най-бърз на пистата Киалами в Южна Африка. Това е четвъртата му победа за този сезон. Лавърти финишира с 4,18 сек. пред турския пилот Кенан Софоглу от тима на Hannspree Ten Kate Honda, който сега е лидер в шампионата.

17 май 2010 г.

Освежен от пътуването си в Турция, роботчето ASIMO хвана самолета и отиде до Румъния, за да вземе участие в състезание със “зелени” автомобили, организирано от Honda Trading Romania. Тридневната надпревара, в която участваха 18 финалисти в девет коли Honda, се бориха по маршрут от 480 км по територията на страната, като целта бе да се изхарчи по-малко гориво. ASIMO никога преди това не бе посещавал Румъния. Мнозина хора се забавляваха по време на събитието, като тълпите бяха пред шестте специални изпълнения.

16 май 2010 г.

Естонецът Танел Леок от екипа на LS Motors Honda спечели победата в клас МХ1 в световното първенство по мотокрос за Гран При на Каталуня. Той покори със своята Honda класическото трасе в Белпюиг. За Леок това е първа победа след успеха му във Фаенца миналата година.

16 май 2010 г.

На легендарната писта Ассен в Холандия, която вече е с по-малка дължина от 4,542 км, мотоциклетите на Honda постигнаха невероятен успех, като спечелиха двата манша в клас супербайк, състезанието в Суперспорт и подиум в Суперщок. На състезанието от Супербайк пилотът на Hannspree Ten Kate Honda Джонатан Риа спечели двойна победа на двата старта от по 22 обиколки. Така той зарадва местните фенове, тъй като отборът е с база в Холандия. За първи път британски пилот печели и двете състезания от 2003 г. насам.

15 май 2010 г.

Лондончаните Джак Уинтър, (25),Крис Хол (24) и Дейв Лакомб (25) нарушиха спокойствието на езерото Гарда. Те са първите, които поставиха рекорд по прекосяването на легендарното италианско езеро с гигантски надуваем замък. Тримата младежи поеха предизвикателството като част от тяхното участие от проекта на Honda „Live Every Litre” (www.liveeverylitre.com).

10 май 2010 г.

Компанията Honda Motor Co., Ltd. публикува финансовите си резултат от дейността за финансовата 2009 г., която приключи на 31 март 2010-а. Оборотът на компанията е достигнал 91,7 милиарда долара. Чистата печалба е нараснала с 96%, в сравнение с аналогичния период за 2008 г. и е достигнала 2,9 милиарда долара.

10 май 2010 г.

Ирландецът Юджийн Лавърти спечели трета победа за сезона в клас Суперспорт. Пилотът на Parkalgar Honda бе най-бърз на пистата Монца, като направи шоу със сигурната си езда от старта до финала. Лавърти завърши с 2.8 секунди преднина пред турчина Кенан Софоглу от тима на Hannspree Ten Kate Honda. Софоглу стартира от първа позиция, но Лавърти го изпревари на състезателната дистанция. Четвърти, в непосредствена близост до Софоглу финишира Жоан Лакрос (Motocard.com Kawasaki), като направи грешка в предпоследната обиколка на състезанието.

8 май 2010 г.

Роботчето на Honda – ASIMO пътува до Турция, за да присъства на националния студентски конкурс за изграждането на роботи и да спомогне за по-тесните културни връзки между Япония и Турция. 2010 е „Година на Япония” в Турция и отбелязва 120-ата годишниня от приятелските връзки между двете страни.

3 май 2010 г.

Дубъл за Honda Racing в Рокингам, подиуми в Брендс Хеч

Екипът на Honda Racing Team ce представя успешно в тазгодишния британски шампионат за туристически автомобили (Dunlop MSA British Touring Car Championship). Двата поредни кръга – на Рокингам и на Брендс Хеч, в две поредни седмици, донесоха и успех за отбора. Водешият пилот на тима Мат Нийл с Honda Civic спечели първото и третото състезание на пистата Рокингам. С този успех пилотът излезе на второ място във временното класиране.

3 май 2010 г.

Педроса губи в последната обиколка
 

Испански двубой си спретнаха на домашната гран при двамата “вечни врагове” – пилотът на Honda Дани Педроса и на Yamaha - Хорхе Лоренсо. Тази епична битка на пистата Херес за Гран При на Испания спечели Лоренсо и то в последната обиколка.

3 май 2010 г.

Бившият пилот от MotoGP Тони Елиас спечели първата си победа в новия клас Moto2, в който всички мотоциклети са с двигатели на Honda. Испанецът извоюва успеха в невероятна битка с Томас Люти няколко обиколки преди финала. Състезанието бе спряно с червен флаг още на втората обиколка, заради катастрофа на 8 мотоциклета, от която се разля течност. После надпреварата бе рестартирана за 17 обиколки.

30 април 2010 г.

Новото роботче на Honda - ASIMO бе „командировка” до Белгия, за да участва в 3-дневния фестивал на науката и роботиката в Мехелен. Празникът бе в научно-образователния център „Технополис” и е предназначен за деца и млади семейства, като целта е да се запознаят с науката по забавен и приятен начин. По време на визитата си ASIMO се срещна лице в лице с перспективни местни учени и инженери от фламандското регионално дружество RoboCup Junior. Освен това поздрави участниците в международното състезание по роботика от началните и средни училища. Тази година в него участват 37 отбора и общо 238 младежи.

26 април 2010 г.

На легендарната писта Ассен в Холандия, която вече е с по-малка дължина от 4,542 км, мотоциклетите на Honda постигнаха невероятен успех, като спечелиха двата манша в клас супербайк, състезанието в Суперспорт и подиум в Суперщок. На състезанието от Супербайк пилотът на Hannspree Ten Kate Honda Джонатан Риа спечели двойна победа на двата старта от по 22 обиколки. Така той зарадва местните фенове, тъй като отборът е с база в Холандия. За първи път британски пилот печели и двете състезания от 2003 г. насам.

22 април 2010 г.

Honda Motor Co., Ltd. обяви, че ще започне продажби на ограничена серия Civic Type R Euro в Япония тази есен. Това ще бъде модел 2010 г. с по-съвременен екстериорен дизайн. Спортната кола е с три врати и ще се произвежда в Европа с по-оригинален стил от своята предшественичка.

19 април 2010 г.

Първият сериен електрически скутер на Honda - Ev-neo ще се появи на пазара в Япония още тази година. Прототипът му бе показан миналата година на моторшоуто в Токио, а сега бе представен и окончателния му вид. EV-neo ще започне да се произвежда през декември тази година Първоначално електроскутерът ще е насочен само към бизнес клиенти - куриерски фирми, доставчици на пици и други стоки.

12 април 2010 г.

Историческа победа на Томизава

Японецът Шоя Томизава стана първият пилот ,спечелил победата в новия клас Moto2. Пилотът на Technomag Suter спечели по невероятен начин в Катар. 19-годишният японец успя да отблъсне атаките на всички останали пилоти в най-пренаселения клас през този сезон, в който всички пилоти са с двигатели на Honda, лимитирани до 16 000 об/мин.

12 април 2010 г.

Довициозо на подиума в Лосаил

Пилотът на Repsol Honda Андреа Довициозо започна сезона с подиум във висшия клас на мотоциклетната Гран При. Той стана трети на пистата Лосаил за Гран При на Катар. Спорът за второто място на Дови бе с пилота на Yamaha Хорхе Лоренсо и фотофинишът определи местата им на подиума.

12 април 2010 г.

Второ място за Софоглу и Honda

Турският пилот Кенан Софоглу от екипа на Hannspree Ten Kate Honda спечели второ място в третия кръг от шампионата в клас Суперспорт на пистата “Рикардо Тормо” във Валенсия. Победата бе за испанеца Хуан Лакроз от екипа на Kawasaki Motocard.com. След като спечели домашното си състезание, той излезе начело във временното класиране, като измести от там Софоглу.

12 април 2010 г.
Дани Педроса и версията на Honda RC212V за 2010 г. бяха основните герои на официалното представяне на тима от MotoGP - Repsol Honda в Мадрид.

Екипът на Repsol Honda официално бе представен преди началото на новия сезон в Мадрид. Испанският пилот Дани Педроса бе звездата на шоуто в залата Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid, на което присъстваха над 7000 фенове.

06 април 2010 г.
Шампионатът в американските серии Индикар започна за първи път със старт в Бразилия в Сао Пауло, а след това се пренесе в САЩ – на трасето в Сейнт Питърсбърг. В този шампионат всички болиди са с двигатели Honda, а пилотът на Роджър Пенске – Уил Пауър го започна повече от успешно, като постигна две поредни победи.

06 април 2010 г.
Тонев с Honda печели първия старт

Шампионатът на затворен маршрут на България започна със състезанието във Велико Търново. При малките Хискове то бе спечелено от шампиона за 2009 г. Антон Тонев (Сакси) с Honda Civic. Миналата година щурма към титлата той започна точно от същото състезание. Сега историята се повтори. Тони спечели безапелационно състезанието и то срещу завърналия се на трасето многократен шампион Цветан Илиев, също с Honda Civic.

13 март 2010 г.
Гамата PRO Honda е обновена, за да даде на клиентите по-голям избор от грижи за автомобила или мотоциклета Honda след продажбата, за да ги запазят такива, каквито са били в шоурума преди покупката. Продуктите на PRO Honda вече са по-стилни, чрез въвеждането на нови опаковки и етикети. Те са с такъв дизайн и качества, които ще позволят на клиентите на Honda за се грижат за своето превозно средство, а на дилърите да правят допълнителен бизнес. Моделната гама е разделена на три групи, обхващащи ключови области на продуктите - Сервиз и поддръжка;

09 март 2010 г.
Honda Motorcycle & Scooter India (Prvt.) Ltd. (HMSI), e дъщерно дружество в Индия за производство и продажба на мотоциклети, изцяло притежавано от Honda. То обяви плановете си, че ще строи втори завод за мотоциклети. Така ще отговори на нарастващото търсене на бързо развиващия се пазар на мотоциклети в Индия.

06 март 2010 г.
Компанията Honda изрази дълбокото си съчувствие и съболезнования за жертвите на земетресението, което порази Чили на 27 февруари. За да помогне на пострадалите от тази трагедия, Honda ще предостави помощ на засегнатия район помощи. От Honda South America Ltda. ще направят дарение в брой на 250 000 щатски долара.

05 март 2010 г.
На моторшоуто в Женева г-н Таканобо Ито - СЕО на Honda показа премиерите на компанията и говори за бъдещето при представянето на щанда на медиите. Ето какво каза г-н Ито:

„Уважаеми госпожи и господа. Аз съм много доволен, че присъстваме на моторшоуто в Женева. Бих искал да говоря за визията на Honda в бъдещето, която се свързва с нашето минало. Honda се роди преди повече от 60 години като производител на мотоциклети. Но ние не сме били само мотоциклетна компания. В следвоенния период на хората в Япония са необходими основни средства за мобилност. И първият продукт, създаден от Сойчиро Хонда е велосипед, оборудван с малък двигател. От това скромно начало, сега се предлагат много различни продукти, които отговарят на нуждите на нашите клиенти: автомобили ... мотоциклети ... косачки за трева... двигатели за плавателни съдове ...

05 март 2010 г.
Honda показва серия екологични автомобили
Представянето на Honda на 80-тия юбилеен автосалон в Женева преминава изцяло под мотото за екологичнr и „зелени” автомобили. По тази причина бяха представени две концепции за електрически градски автомобили – стилистичният EV-N и триколесният 3R-C, които са с нулеви вредни емисии. Те са част от радикалните концепции на Honda за технологии с нулеви и ултра малки вредни емисии за градските автомобили.

24 февруари 2010 г.
На 80-ото международно автомобилно изложение в Женева, Honda подготвя няколко изненади, като едната от тях е световния дебют на концепцията Honda 3R-C. Този автомобил, заедно с другия концептуален EV-N, който ще направи европейска премиера, красноречиво говорят за намеренията на компанията да атакува сериозно пазара на екологично чисти автомобили. Двете концепции – триколесната 3R-С, която е превозно средство за един човек с нулеви емисии, както и градската ЕV-N ще дадат много информация на Honda за производството на бъдещите автомобили с електродвигатели на компанията.

19 февруари 2010 г.
Този мотоциклет е уникален. Honda CB750 Cafe Type Motorimoda и отчасти в ретро стил cafe racer. Мотоциклетът Type Motorimoda е проектиран от дизайнера Шиничиро Аракава. Създаването на байка е спонсорирано от едноименния едноименния японски магазин за мотоциклетни екипи, като обилно са използвани карбон и алуминий. Машината е снабден със стандартен четирицилиндров двигател CB750 е с въздушно охлаждане и карбуратор. Заради новата ауспухова система, мощността се е увеличила с 20 к.с. и сега тя е 85.

10 февруари 2010 г.

Изявление на Хонда Мотор Юръп относно разширяване обхвата на кампанията по подмяна на предпазни въздушни възглавници

Хонда взе решение да разшири обхвата на кампанията по подмяна на потенцилано дефектни предпазни въздушни възглавници от страната на водача, които са инсталирани на някои автомобили предназначени за пазара в САЩ. Автомобилите Хонда предназначени за Европа не са съоръжени с такъв тип предпазни въздушни възглавници, затова още веднъж искаме да уверим нашите клиенти в Европа, че техните автомобили не са засегнати от този проблем.

8 февруари 2010 г.
Педроса и Довициозо доволни от Honda RC212V

Завършиха първите предсезонни тестове на тимовете от MotoGP на пистата Сепанг в Малайзия. Двамата пилоти на заводския тим Repsol Honda Дани Педроса и Андреа Довициозо си тръгнаха от Куала Лумпур с добро настроение и висок дух. Всеки от тях работи много здраво по машината за новия сезон Honda RC212V. Педроса стана втори в последния тестов ден, а общо за сесията е с четвърто постижение с машината си RC212V. Тя вече е с ново окачване Öhlins, а в последния ден, въпреки дъжда, испанецът пробваше нов електронен пакет.

8 февруари 2010 г.
На предстоящото автомобилно изложение в Женева дебют ще направи европейската спесификация на Honda CR-Z hybrid coupe. Версията включва 2+2 места и дневни LED светлини с осем елемента. Бъдещите клиенти на CR-Z ще могат да видят първата кола, в която е съчетана хибридна система с 6-степенна механична предавателна кутия. Чрез комбинацията от ефективен 1.5-литров бензинов двигател с уникалната паралелна хибридна система на Honda – IMA, CR-Z има много ниски емисии на отработените газове, като същевременно предлага удоволствие от шофирането.

05 февруари 2010 г.
Honda ще създаде документален филм, като използва съдържание, предоставено от потребители на социално медийни канали. Проектът “Live Every Litre” ще представи хора, пътуващи по дестинации в Европа, които са искали да посетят, използвайки изцяло новия Honda Hybrid CR-Z. Автомобилният производител Honda предлага на всеки да бъде част от филма, като тези които искат да участват, трябва да публикуват видеоклипове на www.liveeverylitre.com. Те трябва да разкажат за пътуването или предизвикателството, към което се стремят. Потребителите ще бъдат окуражавани да промотират техните клипове и да набират поддръжници чрез социално медийни сайтове като Facebook и Twitter.

03 февруари 2010 г.
Стари и нови модели на мотоциклетите Honda заемат една четвърт от местата в изследване, направено от изданието Motor Cycle News (MCN) сред своите читатели и мотоциклетисти от Великобритания. Изследването се нарича Топ 100 най-добри мотоциклета. В него са участвали 12 000 читатели, като част от мащабното изследване на MCN – “Biking Britain Survey”. Беше отговорено на впечатляващите общо 1.5 милиона въпроса, свързани с техните мотоциклети. Всеки читател е отговорил на 100 въпроса, свързани с различните характеристики като комфорт, качество, надеждност на двигателя и спирачната система.

28 януари 2010 г.
За първи път института Euro NCAP определи петте най-сигурни автомобила за 2009 г., избрани сред тези, които са получили при краш-тестовете по пет звезди. Сред тях, на второ място е класиран Honda Insight. Начело в класирането е Volkswagen Golf VI, който е тестван за първи път през 2008 г. по старата схема на рейтинг, но после е изпитан и по новата.

28 януари 2010 г.
Honda започна работа по прототип на нова генерация слънчева хидрогенна станция в Лос Анжелис в центъра Honda R&D Americas, Inc. Новите станции ще са предназначени за използване у дома, за презареждане през нощта на електрически превозни средства с горивни клетки. Замислена като единна интегрирана единица, която може да се монтира в гаража на потребителя, следващото поколение на слънчевата водородна станция на Honda е с намалени размери и може да произведе достатъчно водород (0,5 кг) за 8 часа през нощта, което е достатъчно за всекидневно пътуване с атомобила, използващ горивни клетки.

19 януари 2010 г.
Honda Motor Co., Ltd. обяви техническите подробности около супер състезателната си кола HSV-010 GT, с която компанията ще участва в клас GT500 в сериите Super GT през тази година. Honda HSV-010 GT е с дължина 4.675 м и широчина 2 м, междуосие 2.7 м и тегло 1100 кг. Двигателят е тип HR10EG, V8 атмосферен с ъгъл между цилиндрите 90 градуса, обем 3397 куб. см, надлъжно разположен, водно охлаждане, с 4 клапана на цилиндър. Максималната му мощност е над 500 к.с., а въртящият момент – над 392 Нм.

24 януари 2010 г.
Механиците на тима на Honda в MotoGP работят непрекъснато по подготовката за новия сезон. Като част от нея бе и посещението им на семинар в Токио. Поканата бе от HRC, които работят върху новия RC212V. Към екипа на заводския тим се присъединиха и колегите им от сателитните отбори, които ще участват с този мотоциклет.

19 януари 2010 г.
Компанията Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. – джойнт венчър дружество за производство и продажба на автомобили Honda в Китай, обяви плановете си за построяването на нов завод. В него автомобилите ще се произвеждат по технологии с ниско въздействие на околната среда, като така ще се отговори на нарастналото търсене на китайския пазар.

12 януари 2010 г.
Тривратият хечбек Honda CR-Z Hybrid направи своя дебют пред публика на автосалона в Детройт. След две концептуални версии, спортният хибрид ще се предлага от началото на втората половина на тази година в Северна Америка със стандартна шестстепенна механична скоростна кутия. CVT трансмисията с планки за смяна на скоростите от волана ще бъде опция. Двуместната Honda CR-Z има три възможни режима на работа: спортен, екологичен или нормален. Конвенционалният двигател е 1,5-литров четирицилиндров i-VTEC с мощност 122 к.с. при 6000 об/мин., а електромоторът в автомобила е с мощност 10 кВт - хибридният задвижващ модул IMA (Integrated Motor Assist).

02 януари 2010 г.
Пилотът на Repsol Honda в MotoGP Дани Педроса претърпя операция на лявата си ръка по време на колендната ваканция. Тази операция бе планирана, като има за цел да отстрани остатъчните поражения от травмите на испанеца, получени през последните два сезона. Дани имаше няколко контузии и фрактури в последните години, които започнаха при тежкото падане в Германия през 2008 г., а след това се усложниха при катастрофата му по време на зимните тестове преди началото на сезон 2009.

21 декември 2009 г.
Специалист от Швейцария ще отговаря за новото поколение 600 кубикови двигатели Honda в новия клас Moto2. Представителите на MotoGP Вито Иполито - президент на FIM и Кармело Еспелета - изпълнителен директор на Dorna Sports посетиха Geo Technology в Швейцария, близо до Лозана. Там се изработват двигателите Honda за новия клас Moto2.

22 декември 2009 г.
Аще в началото на следващата година Honda ще започне със своите премиери. Първата ще бъде в Индия, на започващото на 5 януари Auto Expo 2010 в Ню Делхи, където на щанда на Honda ще бъде световната премиера на изцяло нова компактна концептуална разработка Honda New Small. Така ще бъде поставено началото на лансирането на модел, който компанията е проектирала специално за индийския и за още няколко развиващи се пазари.

22 декември 2009 г.
Honda (UK) потвърди участието си в британския шампионат в клас Супербайк, състезанията ТТ на остров Ман и сериите North West 200 за 2010 г. В различните серии ще стартира отбора HM Plant Honda с много силен състав. Двамата пилоти, които ще карат в за тима са Рюичи Кионари и Джош Брукс. Те ще стартират със CBR1000RR Fireblade в клас Супербайк, а британският шампион за 2009 г. в клас Суперспорт Стийв Платер също ще кара Fireblade шампионата Суперщок.

17 декември 2009 г.
Симпатичното роботче ASIMO на Honda направи специална визита в историческия замък Уиндзор, една от официалните резиценции на британската монархия и на кралица Елизабет II. ASIMO дойде в замъка, който се намира в близост до централата на Honda за Великобритания и Европа, за да поздрави деветте финалиста на състезанието ‘Reaching for Gold' за млади хора в Югоизточна Англия.

17 декември 2009 г.
Honda откри нов Европейски център за обучение в Ерлензее, Хесе. Инвестициите в него са на стойност около 15 милиона евро. С това Honda декларира ангажимент за операциите си в Германия, дори и в тези трудни времена. В Центъра компанията ще обучава свои сътрудници по продажбите, както и сервизни работници от всички дилъри на Honda в Европа по цялата продуктова гама, продавана на континента.

11 декември 2009 г.
Два мотоциклета на Honda спечелиха награди на най-престижния конкурс, организиран от Motor Cycle News (MCN). Наградите са за “Най-добра машина за нови мотоциклетисти” и “Най-добър спортен байк до 600 куб. см”. Наградите на MCN се раздават тази година за 14-и път за най-добрите мотоциклети и производители в индустрията. Honda има два приза – за новият модел за 2009 г. CBF125, който взе “Най-добра машина за нови мотоциклетисти”, а другата е за вечния фаворит CBR600RR, който сега от Honda оборудваха с революционната система C-ABS и затова спечели “Най-добър спортен байк до 600 куб. см”.

07 декември 2009 г.
Honda е автомобилeн спонсор на ХV Конференция на ООН за промените в климата, която започна на 7 декември в Копенхаген и ще завърши на 18 декември. В датската столица се събраха представители на 192 страни, за да се опитат да постигнат споразумение, което да позволи да бъде спряно глобалното затопляне. Honda бе избрана, защото успешно изпълнени редица строги екологични изисквания, предвидени от датското министерство на външните работи.

03 декември 2009 г.
Всяка година дизайнерите имат невероятно предизвикателство по време на автомобилното изложение в Лос Анжелис, което отваря врати за публика от 4 декември. Конкурсът за млади дизайнери е под наслов "Youthmobile 2030". На това шоу бе показано какво ще иска младото поколение водачи, които сега са по на 12-13 години от колите, които ще кара през 2030 година. Дизайнерските студия на Audi, General Motors, Honda, Mazda, Nissan и Toyota участват със свои проекти, като се надяват да повторят успеха на Mazda от надпреварата миналата година.

03 декември 2009 г.
На щанда на Honda на автосалона в Лос Анджелис се състоя премиерата на студийната разработка Personal-Neo Urban Transport (P-NUT). Футуристичния прототип на Honda е компактен градски концептуален автомобил. Конструиран е така, че да побере двигател с вътрешно горене, електрически мотор или хибридно задвижване. Honda P-NUT побира трима пътници, като шофьорът е позициониран в средата, а допълнителните две кресла за пътниците са непосредствено зад него.

10 ноември 2009 г.
Последното състезание в клас 250 куб. см в историята на мотоциклетната Гран При завърши триумфално за пилота на Honda Хироши Аояма. Той спечели титлата при четвъртлитровите. Това стана, след като досегашният шампион Марко Симончели падна, а пък победата на последния старт във Валенсия спечели Хектор Барбера.

27 октомври 2009 г.

На последния голям автомобилен салон за годината - в Токио, Honda показа доста интересни модели. Някои от тях са все още концепции, на други предстои серийно производство, но всички те са поглед в бъдещето, показват стремеж към опазването на околната среда, символизират новаторството на конструктори и дизайнери на компнията.

02 ноември 2009 г.

Един от най-известните британски тимове при спортните автомобили John Danby Racing ще направи дебют с Honda NSX този уикенд на пистата Брендс Хеч в последния кръг от шампионата Britcar. Колата ще бъде карана от тима Джон Денби и от Дейвид Фин, победител в състезания от сериите.

10 ноември 2009 г.

Дани Педроса спечели последното състезание за сезона от MotoGP на домашната си писта във Валенсия за едноименната Гран При. Така пилотите на Honda през този шампионат спечелиха три победи – две за Дани и една за съотборника му Андреа Довициозо.

25 октомври 2009 г.

Валентино Роси спечели седмата си световна титла във висшия клас – MotoGP. Той завърши трети в Гран При на Малайзия на пистата Сепанг след победителя Кейси Стонър и пилотът на Honda Дани Педроса, но това му бе достатъчно, за да достигне до короната при кралете.

25 октомври 2009 г.

Пилотът на Honda в клас 250 куб. см Хироши Аояма докосва световната титла след победата си на пистата Сепанг в Малайзия. Японският пилот, който догодина ще кара Honda в кралския клас MotoGP е на път да спечели последната корона при четвъртлитровите, тъй като догодина този клас става Moto2.

18 октомври 2009 г.

Пилотът на Repsol Honda Дани Педроса за девети път стъпи на подиума през този сезон в Moto GP. Той финишира трети на пистата Филип Айлънд за Гран При на Австралия. Пред него бяха победителят Кейси Стонър с Ducati и лидерът в класирането Валентино Роси с Yamaha. В трето поредно състезание Дани завършва трета позиция.

14 октомври 2009 г.

Дълго време Honda държаха в тайна новия си мотоциклет VFR1200F. Оправдаваха се с ембарго, но то най-после падна, за да разкрият великолепието на машината, която многобройните мото фенове очакват от доста време.

5 октомври 2009 г.

На последния кръг от британския шампионат за туристически автомобили на пистата Брендс Хеч имаше специален гост. Зрителите бяха изненадани от появата на робота на Honda - ASIMO.

Пилотът на Repsol Honda Дани Педроса отново стъпи на подиума в Гран При на Германия на пистата Заксенринг. Това е втори пореден подиум на испанеца след победата му на Лагуна Сека. Състезанието бе спечелено от изключителния Валентино Роси, който стартира от първа позиция, следван на по-малко от десета от съотборника си Хорхе Лоренсо. Педроса също имаше възможност за победа, тъй като бе на по-малко от 3 секунди от двамата пилоти на Yamaha. Дани направи перфектен старт от 8-а позиция и успя да се изстреля в челото, като зае със своята Honda 2-ро място.

Новоизгряващата звезда на екипа на Penske Уил Пауър спечелели първата си победа в сериите Индикар на пистата в Едмънтън. Тимът на милиардера Роджър Пенске наруши традицията си да окупира подиума. Този път на Пауър асистира съотборникът му Елио Кастроневес, а трети стана Скот Диксън от Ganassi. Все пак четвърти стана Райън Бриско.

Андреа Довициозо спечели първата си победа в MotoGP и за екипа на Repsol Honda. Триумфът бе в напрегнатото състезание на пистата Донингтън Парк за Гран При на Великобритания. Това е втората победа на екипа на Honda за сезона. Пилотът на Honda успя да се противопостави на предизвикателството на Колин Едуардс с Yamaha и на Ранди де Пюне с LCR Honda. Дови надделя и над феноменалния Валентино Роси, който завърши пети, защото допусна грешка при борбата за лидерска позиция именно с Андреа. Въпреки това Роси остана лидер в класирането, тъй като съотборникът му Хорхе Лоренсо катастрофира, другият пилот на Repsol Honda - Дани Педроса изостана заради тежките условия, а Кейси Стонър финишира на една обиколка след победителя Довициозо, който имаше проблем с гумите.

Според специалистите по автомобилно застраховане от британската компания Warranty Direct, най-надеждният автомобил за 2009 г. е Honda. До това заключение са стигнали експертите, след като са направили проучване сред автомобили на възраст между 3 и 6 години. Според застрахователите най-надеждните автомобили са на японските производители. Ако пък искате кола, която е евтина за ремонт, то тогава можете да си купите европейска.

Новият шеф на Honda Таканобу Ито обяви плановете на компанията да започне продажби в Япония на новия спортен модел CR-Z hybrid. Това ще стане през февруари 2010 година. Стартът на продажбите на новото хибридно купе в Европа ще бъде обявен до края на 2009 година.

Пилотът на Ganass Racing Дарио Франкити спечели поредния кръг от сериите Индикар в Торонто. След този успех, Дарио излезе начело в класирането при пилотите с две точки пред Скот Диксън. Победата в сериите, където всички автомобили са с двигатели Honda, Дарио Франкити спечели след перфектен питстоп в изпълненото с катастрофи състезание. На подиума му асистираха двамата съотборници от Penske Райън Бриско и Уил Пауър, въпреки че и двамата спукаха гуми още в първата обиколка. Причината бе сблъскването на Пауър с Греъм Рейхъл, от чието разбито предно крило гръмна и гумата на Бриско.

Испанецът Дани Педроса заяви, че не мисли за титла, въпреки своята победа в Гран При на САЩ на пистата Лагуна Сека. Пилотът на Repsol Honda спечели първата победа за японския производител на състезанието в Калифорния и е на 59 точки след лидера в шампионата Валентино Роси. Дани водеше в състезанието на Лагуна Сека от старта до финала, но все още не се е оправил напълно от контузиите, получени при падането на пистата Муджело в Италия през май.

Суперспортната Honda Civic Type R Mugen засега ще бъде само концепция. Това съобщиха от централата на Mugen Euro Co. Тунинговата компания наистина разработва такъв суперспортен автомобил, но засега той е само концептуален прототип. Специалната версия Civic Type R Mugen се разработва в Япония от Mugen Euro Co., а по-късно тази година прототипът ще бъде прехвърлен в Англия за допълнителни тестове.

Джъстин Уилсън донесе първата победа на Dale Coyne Racing след 25 години участие в шампионатите Индикар и Чампкар. Това знаменателно събитие стана на пистата Уоткинс Глен, а британецът успя да се справи с пилотите на Penske и Ganassi. Стартиралият от първа позиция Райън Бриско стана втори, а трети бе Скот Диксън, който е новият лидер в шампионата, където всички болиди са с двигатели на Honda. Причината е, че неговият съотборник от Ganassi – Дарио Франкити се завъртя в средата на състезанието и изостана с една обиколка.

Дани Педроса с Honda спечели първата си победа за сезона на пистата Лагуна Сека за Гран При на САЩ. Този триумф дойде след повече от година от последния успех на испанеца. Дани направи перфектен старт от четвърта позиция и поведе колоната преди първия завой, а в средата на състезателната дистанция от 32 обиколки преднината му бе повече от три секунди. След това забави темпото си, рискувайки да бъде изпреварен от Валентино Роси на последния завой. Все пак Педроса задържа позицията си, а Доктора завърши втори.

В дните на Автомобилното изложение в София, на щанда на Honda специален гост бе Негово превъзходителство Цунехару Такеда - посланик на Япония у нас и неговата съпруга. Г-н Такеда бе на щанда на вносителите на Honda у нас - Бултрако АД по покана на представителя на фирмата г-н Петър Папазов.

Поредният кръг от световния шампионат в клас Мото GP бе на легендарната писта Ассен, наричана още Катедралата на мотоциклетния спорт. На нея феноменалният пилот Валентино Роси спечели своята победа номер 100. Така той стана едва втоиря пилот м мотоциклетната Гран При, който има брой на победи с трицифрено число. Първият е легандарният Джакомо Агостини който има 122 първи места и 15-те световни титли в класовете 350 и 500 куб. см през 60-те и 70-те години на миналия век. Сега Роси има реалната възможност да го настигне и изпревари. Нека не забравяме, че доста голяма част от победите си Доктора е печелил с мотоциклет Honda, с който спечели и първата си от шестте титли при кралете.

Скот Диксън е новият победител в тазгодишните серии Индикар. Поредният кръг бе на осветление в ричмънд, където пилотът на Ganassi контролираше състезанието и заедно със съотборника си Дарио Франкити донесоха двойно победа но Чип Ганаси.

Първият модел от серията V4 Concept Bike на Honda ще започне да се продава в първата половина на 2010 година. Това обяви президента на Honda Motor Europe Шигеру Такаги. Това е второто официално потвърждение от страна на компанията по повод пускането на V4 през следващата година.

Тунинговата компания на Honda - Mugen разработи версия на Civic Type-RR за европейския пазар, която се базира на колата, произваждана за Япония. .Civic Type-RR. Европейската Mugen Honda Civic Type-RR ще се различава от апонската версия в типа на каросерията. Type-RR е построен на базата на седана, но за европейската версия основа ще бъде 3-вратия хечбек, който е с по-.изразителен дизайн.

Honda Motor представи обновената модификация на новото поколение на компактния миниван Honda Stream. Моделът има обновен ектериор, по-добър интериор и нова спортна окомплектовка RST.

В японските медии се появиха доста информации затова как ще изглежда новият модел на офроудъра Honda CR-V. Според пресата, автомобилът ще се появи на пазара в началото на 2012 г., а дебютът ще бъде на Международния автосалон в Токио през октомври 2011 г.

Компанията Honda Motor планира да намали броят на моделите, които се произвеждат само за японския пазар, като по-този начин ще намали разходите за разработка на нови модели. Според шефа на отдела по продажбите Хироши Кобаяши, в следващите 5-6 години компанията ще спре производството на някои от 10-те модела, които са само за вътрешния пазар. За кои модели автомобили става дума обаче, Кобаяши не уточнява. Honda Motor продава в Япония 28 модела, в САЩ – 18 модела.

Дарио Франкити спечели втората си победа за сезона на пистата Iowa Speedway, след като през цялото състезание доминираше Райън Бриско. С тази победа пилотът на Ganassi приближи на 3 точки във временното класиране лидера Бриско от екипа Penske.

Младият британски пилот Джонатан Риа с Honda CBR1000RR от екипа на Hannspree Ten Kate Honda спечели първата си победа в световния шампионат в клас Супербайк на пистата Мизано в Италия. Риа успя да се пребори със звездата на Ducati в последната обиколка, като го изпревари майсторски. Това стана във второто състезание. Третото място на подиума зае пак пилот ан Ducati и лидер в шампионата Нориюки Хага. Така Хага вече е на 48 точки пред топпилота на Yamaha Бен Спийс, който в тази надпревара имаше проблем със съединителя и завърши едва 9-ти.

Юджийн Лавърти от екипа на Parkalgar Honda завърши втори в състезанието в Мизано, превърнало се в истински трилър. Той загуби само с 2 десети от секундата битката с лидера в класирането Кал Кръчлоу с Yamaha. Всичко между двамата се реши в последната обиколка на финалната права. Това бе трета победа на Кръчлоу за сезона и той води с 14 т. пред Лавърти.

Пилотът на Honda Андреа Довициозо бе най-бърз на първите за годината тестове по време на сезона в MotoGP на пистата Каталуня край Барселона. Заради намаляването на разходите на отборите тази година, тестовете след състезанията бяха отменени. Тестови сесии ще има само по един ден на пистата Каталуня и на Бърно през август.

Новият хибрид на Honda - Insight е най-продаваният автомобил в Европа с хибридно задвижване или с алтернативно гориво. Това бе съобщено от централата на компанията. Нито един конкурент не е реализирал толкова бройки през първия си пълен продажбен месец. От Honda обявиха, че по данни на Jato Dynamics, Insight се е превърнал в най-популярния автомобил с бензиново и електрическо задвижване на пазара. През април Insight стана абсолютен бестселър на японския пазар и стана първият хибриден автомобил, заел челната позиция по продажби.

Един от най-добрите кросови мотоциклети в света винаги е бил Honda CRF450R. Поне в последните шест години тази машина винаги е смятана за най-добрата. Сега Honda отново го подобри във всеки аспект и го изпрати доста напред спрямо конкуренцията. Променената машина е по-лесна за каране, по-мощна и създадена за победа. Революционната горивно-инжекционна система без батерия, която е вградена CRF450R за 2009 г. прави безспорно Honda най-добрият мотоциклет за мотокрос в клас Open.

Пилотът на Honda Андреа Довициозо бе на крачка от подиума в Гран При на Каталуня. Той финишира четвърти на трасето близо до Барселона, като не успя да се пребори във финалната част на състезанието с пилота на Ducati Кейси Стонър. Другият пилот на Honda – Дани Педроса финишира шести.

Джеймс Томпсън с Honda стана втори в третия старт за състезателния уикенд на пистата в Крофт – пореден кръг от Британския шампионат за туристически автомобили. Той завърши втори след Фабрицио Джованарди с Vauxhall, за когото това бе първа победа в сериите. От първа позиция стартира друг пилот на Honda – Пол O'Нийл, а до него бе Топсън. Джованарди обаче направи перфектен старт под проливния дъжд и в първия завой изпревари двамата пилоти. След това пилотът на Tech-Speed Honda O'Нийл отпадна с технически проблем.

Французинът Жулиен Вани с Honda стана първия победител на новото трасе за моторкос в Троян, което бе включено в календара на световния шампионат в клас МХ3. Състезанието в балканския град за първи път е в световния шампионат и събра над 20 хиляди зрители. Вани победи в първия манш и стана втори във втория, което му бе напълно достатъчно за крайна победа, с която запази лидерската си позиция в генералното класиране. Втори и трети завършиха съответно стартиралият от първа позиция Алекс Салвини с Husqvarna и Матеус Тирт също с Honda.

Антон Тонев от екипа на Сакси с Hoda Civic спечели трета победа от четири старта в писктовия ни шампионат. Той бе недостижим на пистата Дракон и финишира първи пред Боян Гетов (ЕФКО Рейсинг) с FIAT Punto. На старта Тонев бе изпреварен от Асен Захариев (Хаволайн Рейсинг) с Volkswagen Golf, който поведе колоната. Тонев бе плътно зад него като търсеше удобен момент да го изпревари, но Захариев спря с повреда. Тонев води в класирането с 38 точки и дава сериозна заявка за титлата в група Х до 1600 куб. см.

Елио Кастроневес спечели победата в ппоредния краг от сериите Индикар на овала в Тексас. Пилотът на Penske с болид Dallara Honda успя да победи съотборникът си Райън Бриско с отличен финален питстоп. Състезанието бе на осветление и Бриско водеше почти през цялото време, но изпусна първото място именно при последното спиране в бокса, когато Кастроневес успя да се измъкне преди него. Трети се класира пилотът на Ganassi Скот Диксън, следван от Марко Андрети, стартиралият от първа позиция Дарио Франкити и най-бързата дама в сериите Даника Патрик.

Автомобилите на Honda спеч(елиха в три категории на класацията на изданията Edmunds.com и Parents magazine. Тази класация е направена на базата на шестмесечно изследване, като са анализирани подробно десетки модели и са били анкетирани хиляди семейства, които ползват всекидневно автомобилите си. Основните критерии, по които е класиран всеки модел от наблюдаваните автомобилите са безопасност, надеждност, икономичност, съотношение цена-качество, предлаганите удобства и ефективност при използване на вътрешното пространство от членовете на фамилиите.

Турският пилот Кенан Софоглу от тима Hannspree Ten Kate с Honda CBR600RR спечели втората си победа в клас Суперспорт за сезон 2009. На пистата Милър Моторспорт Парк той води сериозна битка с друг пилот на Honda – Юджийн Лавърти, който обаче завърши втори за своя тим Parkalgar Honda. Сериозен отпор на турчина даде и лидера във временното класиране Кал Кръчлоу. С победата си Софоглу е на 27 точки от водача в класирането.

Карлос Чека от екипа на Hannspree Ten Kate с Honda CBR1000RR спечели второто място в първия старт от 7-ия кръг на световния шампионат в клас Супербайк. Във втората надпревара на пистата Милър Моторспорт Парк в Солт Лейк Сити, щата Юта трети на подиума стъпи съотборника на Чека – Джонатан Риа.

Росен Русев (АРТ Рейсинг) с Honda Civic Type R спечели първото място в клас N/3 и стана седми в общото класиране на обединената група А и N над 1600 куб. см на състезанието на затворен маршрут във Варна. Това бе трети кръг от националния шампионат и Росен Русев отново направи отлично каране. Той победи на финала Драгомир Друмчев (ЕФКО Рейсинг Тим) с Peugeot 206 RC и Петър Бакалов (Вромос) с Renault Clio Sport.

Само седмица слбед състезанието от 500 мили в Индианаполис, пилотът на Чип Ганаси – Скот Диксън спечели победата на овала с дължина една миля в Милуоки, пореден кръг от сериите Индикар, където всички болиди са с двигатели Honda. Диксън реши изхода на надпреварата 24 обиколки преди края, когато изпревари Райън Бриско. Така Диксън отне радостта на Бриско от втора поредна победа на това трасе.

Джеймс Томпсън от екипа на Dynamics Honda спечели третата си победа за сезона от Британския шампионат за туристически автомобили – ВТСС на пистата Ултън Парк. Той бе лидер в състезанието от старта до финала. Така след двете си победи в дъжда на Донингтън Парк, Джейми постигна и третия си успех за сезона. Прочети повече...

Андреа Довициозо от екипа на Repsol Honda завърши четвърти в домашното си състезание на пистата Муджело в Италия. Другият пилот на тима - Дани Педроса катастрофира тежко на половината дистанция. Новините за него не са добри, тъй като бе откаран в медицинския център с разкъсване на мускула на дасното си бедро. Прочети повече...

Както е известно, нов спортен модел Honda NSX поне засега няма да има серийно производство. Проектът не е изоставен напълно, но засега от компанията изчакват да го пуснат. В края на миналата година бе обявено, че и Honda S2000, след като претърпя някои козметични промени, няма да бъде произвеждана повече. Прочети повече...

Над 500 000 броя от компактния модел на Honda - Jazz вече са продадени в Европа от лансирането на колата през 2002 г. Това съобщиха от централата ни. Още при появата си автомобилът стана популярен с това, че е с размерите на В-сегмента, но с капацитета на кола от С-сегмента.

Нашият най-малък автомобил - Honda Jazz спечели пет звезди за сигурност на тестовете на Euro NCAP. Това е третият автомобил на Honda, който през тази година получава пет звезди. Предишните пет звезди спечелиха Accord и Civic.

Елио Кастроневес спечели третата си победа на легендарното американско състезание 500 мили на Индианаполис след успехите си през 2001 и 2002 г.. Пред очите на над 300 000 зрители бразилецът стартира от първа позиция, пак за трети път и донесе успех за своя тим Penske Racing и за двигателите Honda, с които участват всички болиди в сериите Индикар. Победата на Кастроневес дойде само пет седмици, след като бе оправдан от съда в Маями по обвинение в укриване на данъци.